Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > дизельные двигатели

    дизельные двигатели
 
  Привод сцепления грузовых автомобилей КрАЗ, МАЗ и КамАЗ
Для управления сцеплением от педали, расположенной в кабине водителя, на автомобилях с дизельными двигателями применяют механический или гидравлический привод. Конструкция привода усложняется в случае, если кабина выполнена откидной.
  Сцепление грузовых автомобилей КрАЗ, МАЗ и КамАЗ
Сцепление служит для кратковременного разобщения двигателя с коробкой передач. В настоящее время на большинстве автомобилей с дизельными двигателями (МАЗ, КрАЗ и КамАЗ) применяется сухое фрикционное двухдисковое сцепление с периферийными нажимными пружинами.
  Трансмиссия грузовых автомобилей с дизельными двигателями
Назначение трансмиссии состоит в передаче крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и изменении его по величине и направлению (в случае заднего хода), а также в распределении крутящего момента между ведущими мостами и колесами.
  Регулировка фар в грузовых автомобилях с дизельными двигателями
Для регулировки света фар следует установить автомобиль (без нагрузки и с нормальным давлением воздуха в шинах) на горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от стены или вертикального экрана, размещенного в тени перпендикулярно продольной оси автомобиля, после этого выполнить следующее...
  Обслуживание генераторной установки
Обслуживание генераторной установки. В процессе эксплуатации генератор не требует смазки, так как смазка заложена на весь срок службы, до капитального ремонта двигателя. При обслуживании генератора необходимо выполнить следующее...
  Техническое обслуживание приборов электрооборудования
Операции технического обслуживания рекомендуется проводить с предварительным контролем технического состояния (диагностики) приборов без их разборки. Техническое обслуживание электрооборудования подразделяется на следующие виды...
  Коммутационная аппаратура, провода и предохранители
Коммутационная аппаратура предназначена для управления работой потребителей и источников электроэнергии. К коммутационной аппаратуре относятся выключатель «массы», выключатели и переключатели света, выключатели указателей поворота, сигнала торможения, различные типы реле, переключатель аккумуляторных батарей в системах электрооборудования 12/24 В и др.
  Электродвигатели для автомобилей КрАЗ, МАЗ, КаМАЗ
В качестве электропривода вспомогательных механизмов электродвигатели постоянного тока широко применяют в отопительных и вентиляционных установках, предпусковых подогревателях автомобилей и других устройствах. В зависимости от требований электродвигатели должны работать в длительном или кратковременном режимах...
  Система освещения и сигнализации автомобилей МАЗ, КрАЗ и КаМАЗ. Часть 3.
Передний фонарь ПФ-130 (рис. 68, а) имеет круглую форму, выполняет функции указателя поворота и габаритного огня. Фонарь состоит из металлического корпуса 3 и рассеивателя 1. В дно корпуса установлена контактная колодка 4 и патронодержатель 5. Контактная колодка имеет два пружинящих контакта и штекерные выводы для соединения с сетью автомобиля.
  Система освещения и сигнализации автомобилей МАЗ, КрАЗ и КаМАЗ. Часть 2.
Фары дальнего и ближнего света согласно ГОСТ 3544-75 изготовляют следующих типов: R — фары дальнего света; С — фары ближнего света и дополнительного дальнего; СR — фары ближнего и дальнего света. Фары для встроенной установки И и С выполняют с диаметром оптического элемента 136 мм...
  Система освещения и сигнализации автомобилей МАЗ, КрАЗ и КаМАЗ. Часть 1.
В темное время суток происходит до 50% дорожно-транспортных происшествий (ДТП), хотя в дневное время количество транспортных средств в движении значительно больше. Снижение видимости от воздействия света фар при встречном движении происходит постепенно по мере сближения автомобилей.
  Спидометр СП-170 и тахометр ТХ-170
Спидометр СП-170 и тахометр ТХ-170 с бесконтактным электроприводом (автомобили КамАЗ всех моделей) включает в себя датчик МЭ-304, представляющий собой электрический трехфазный генератор с ротором в виде постоянного магнита, который приводится во вращение от коробки передач автомобиля.
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11
 
МАЗ-537 с/тягач
Автомобиль МАЗ-537 седельный тягач
Двигатель - дизельный Д12А-525, мощность двигателя - 525лс, грузоподъемность - 60т, формула колес - 8х8, расход топлива - 125л/100км, полная масса - 88т
Полуприцеп ЧМЗАП-9990
Полуприцеп - тяжеловоз ЧМЗАП-9990
Грузоподъемность - 52т, число колес - 12+2, объем кузова - 55м3, полная масса - 70т
КрАЗ-257 борт
Автомобиль КрАЗ-257, бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68 км/ч, грузоподъемность - 12т, ср. расход топлива - 36л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 11.1т
МАЗ-500А борт
Автомобиль МАЗ-500А бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-236, мощность двигателя - 180лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 8т, расход топлива - 22л/100км, полная масса - 14.8т

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления