Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > автомобили Советской Армии

    автомобили Советской Армии
 
  Евакуаційна та інженерна техніка на шасі серії «Урал-4320»
Самий широкої ряд нової автотехніки на шасі 4320 був створений в 1980-і роки для інженерних військ. На цій базі продовжився процес створення нового для Радянської Армії сімейства машин технічної допомоги та евакуаторів, розпочатий ще з моделі «Урал-375».
  Машини аеродромних служб та хімічного захисту на шасі серії «Урал-4320»
На шасі 43203 базувалися як колишні аеродромні пускові агрегати АПА-5, так і модернізовані машини для одиночного або групового електростартерного запуску авіаційних двигунів і живлення бортової електроапаратури, постачає двома задніми відкидними консольними рампами для прокладки кабелів.
  Автомобілі паливної служби на шасі серії «Урал-4320»
На базі «Урал-4320» існувало лише кілька базових типів паливних автоцистерн і заправників, які в основному були розвитком машин паливної служби, розроблених для установки на шасі «Урал-375» і часто випускалися паралельно на обох автомобілях.
  Польові ремонтні майстерні на шасі серії «Урал-4320»
Наявність більш потужного повнопривідного шасі «Урал-43203» дозволило приступити до розгортання на ньому великого комплексу всіляких рухомих засобів різного призначення для діагностики, обслуговування і ремонту військової техніки в польових умовах.
  Радіотехнічні засоби зв'язку, розвідки та управління на шасі серії «Урал-4320»
У радянські часи перелік різноманітних найбільш потужних радіотехнічних засобів на 4320-му шасі був самим великим у середньому класі армійських машин і включав численні радіостанції, радіолокаційні системи, засоби управління, розвідки і командно-штабні машини різних ланок.
  Військове обладнання на шасі серії «Урал-4320». Типові кузова-фургони.
Крім виконання загальних транспортних і тактичних завдань автомобілі 4320-й серії служили базою важкого радіотехнічного, аеродромного, евакуаційного та інженерного обладнання, транспортно-заряджаючий машин і нових систем залпового вогню.
  Військові варіанти «Урал-4320»
З переходом Радянської Армії з вантажівки «Урал-375Д» на більш досконалий дизельний автомобіль «Урал-4320» практично всі колишні модифікації бензинової машини отримали подальший розвиток і так само широко застосовувалися у всіх видах Радянських Збройних Сил і союзних країн.
  «Урал-4320» першого покоління (1972/1977-1993 рр.)
Роботи з перспективним тривісним дизельним армійським вантажівкам конструктори УралАЗ проводили з середини 1960-х років, прийнявши за основу шасі серійного автомобіля «Урал-375Д», на якому випробовувалися як власні досвідчені силові агрегати...
  Уральський автомобільний завод (УРАЛАЗ), середина 1970-х рр. - 1991 р
При всіх своїх вельми високих тактико-технічних характеристиках армійська вантажівка «Урал-375Д» володів спочатку непомітними, але серйозними недоробками - недостатня для ряду умов експлуатації потужність і невисока економічність бензинового двигуна.
  Інша військова автотехніка на шасі ЗІЛ-131
ПРС-ВМ - модернізована пересувна рекомпрессионной станція на шасі ЗІЛ-131 з кузовом К4-131 і двохосьовим причепом CMЗ-8325 з кузовом КП-2. Станція була розвитком першого варіанту ПРС-В на автомобілі ЗІЛ-157 і також випускалася заводом № 28 Ленінградської області.
  Засоби транспортування і заряджання ракет на шасі ЗІЛ-131
Важливу роль автомобілі ЗІЛ-131 зіграли у розвитку нових радянських зенітно-ракетних комплексів малої і середньої дальності. Правда, ракетні пускові установки на них не встановлювали...
  Бойова техніка на шасі ЗІЛ-131
На автомобілях ЗИЛ-131 монтували останні варіанти радянських «катюш», створених ще в роки Великої Вітчизняної війни, а також нову систему залпового вогню «Град-1».
стр. 1 | стр. 2 | стр. 3 | стр. 4 | стр. 5 | стр. 6 | стр. 7 | стр. 8 | стр. 9 | стр. 10 | стр. 11 | стр. 12 | стр. 13
 
КрАЗ-258 тягач
Автомобиль КрАЗ-258 седельный тягач
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68км/ч, грузоподъемность - 12т, расход топлива - 50л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 21.3т
Трубоукладчик ТО 1224
Трубоукладчик ТО-1224 на базе трактора Т-170
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Двигатель - ЯМЗ-238Л дизель, мощность двигателя - 300лс, грузоподъемность - 9.5т, формула колес - 6х6, расход топлива - 38.5л/100км, макс. скорость - 80км/ч, полная масса - 21.5т

Заведи знакомства на ул Строительный! Найди мгновенно! Регистрируйся
arendaa.ru
Дробильный комплекс для производства щебня различных фракций. Звони
rudgor21.ru
Системы безопасности. Установка охранных систем
xcom.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления