Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Направление индивидуальных ковров ручной работы ориентировано на создание.. Основанная российскими предпринимателями в 2011 году ковровая мануфактура в Китае зарекомендовала себя на международном рынке как надежный производитель ковров ручной работы различного назначения. Основными приоритетами при изготовлении являются: контроль качества, соблюдение сроков поставки и 100% соответствие дизайн-проекту изделия.
 
 главная > статьи > Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие амортизатора. Проверка амортизатора.
 24 октября 2013
 автомобиль ГАЗ-53-12
 

Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие амортизатора. Проверка амортизатора.

Ремонт подвески ГАЗ-53-12

Снятие амортизатора ГАЗ-53-12

Крепление телескопических амортизаторов к автомобилю и их устройство показано на рис. 121 и 124. Снятие амортизаторов с автомобиля производится в следующем порядке:

  1. Для обеспечения доступа к амортизаторам следует повернуть колесо до отказа в сторону передней части лонжерона.
  2. Отвернуть гайку 20 (рис. 121) на нижнем пальце 24, снять шайбу 21 и резиновую втулку 22.
  3. Отвернуть такую же гайку на верхнем пальце 12, снять шайбу и резиновую втулку, снять амортизатор.

Установка амортизаторов производится в обратном порядке. Гайки на пальцах необходимо затягивать до упора.

Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53-12
Рис. 121. Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53-12: 1 — болт крышке, 2 — передняя крышка, 3 — нижняя подушка, 4 — упорная подушка, 5 — верхняя подушка, 6 — передний кронштейн, 7 — подкладка рессоры, 8 — рессора в сборе, 9 — гайка центрового болта, 10 — вкладыш, 11 — буфер, 12 — верхний палец амортизатора, 13 — накладка рессоры, 14 — стремянка, 15 — задний кронштейн, 16 — верхняя задняя чашка, 17 — нижняя задняя чашка, 18 — задняя крышка, 19 — амортизатор, 20 — гайка пальца амортизатора, 21 — шайба, 22 — резиновая втулка, 23 — шайба, 24 — нижний палец амортизатора, 25 — гайка стремянки, 26 — центровой болт, 27 — нижняя передняя чашка, 28 — верхняя передняя чашка

Амортизатор автомобиля ГАЗ-53-12
Рис. 124. Амортизатор автомобиля ГАЗ-53-12: 1 — нижняя проушина, 2 — корпус клапана сжатия, 3 — впускной клапан, 4 — цилиндр, 5 — резервуар, 6 — клапан сжатия, 7 — поршень, 8 — клапан отдачи, 9 — чугунное кольцо поршня, 10 — перепускной клапан, 11 — кожух, 12 — шток, 13 — направлявшая втулка, 14 — резиновое кольцо, 15 и 17 — резиновые кольца уплотнения резервуара амортизатора, 16 — пружина сальника, 18 — стальная шайба, 19 — резиновый сальник, препятствующий вытеканию масла из амортизатора по штоку, 20 — войлочный сальник, 21 — гайка, 22 — шайба, 23 — резиновый сальник, защищающий от попадания грязи в амортизатор по штоку при ходе сжатия, 24 — обойма сальника, 25 — верхняя проушина, 26 — стальная прокладка, 27 — обойма сальников, 28 — тарелка, 29 — пружина, 30 и 31 — гайки, 32 — тарелка, 33 — пружина

Проверка амортизатора ГАЗ-53-12

Проверка работы амортизатора, то есть проверка усилий амортизатора при ходе растяжения и сжатия сводится на специальном стенде в вертикальном положении при ходе поршня 100 мм - 2 мм и частоте возвратно-поступательннх движений 80+2 цикла в минуту. На стенде снимается диаграмма усилий сопротивления.

Если нет стенда, надо зажать амортизатор вертикально за нижнюю проушину и прокачать за верхнюю проушину не менее 5 раз.

У исправного амортизатора шток должен перемещаться равномерно, без рывков и вибраций при приложении постоянной нагрузки в 22 даН (22 кгс). Время перемещения на длине рабочего хода растяжения не более 10 сек.

Если амортизатор прокачивается без сопротивления или наоборот сопротивление очень велико, его следует заменить или исправить. Кроме потери эффективности, у амортизатора может появиться подтекание масла через уплотнение штока в верхней части. Для устранения течи достаточно подтянуть гайку 21 (рис. 124). При подтяжке одновременно увеличивается натяг резиновых сальников 19 и 23 штока и резиновых уплотнительных колец 15 и 17 резервуара.

Подтяжку гайки резервуара амортизатора следует производить в таком порядке:

  1. Закрепить амортизатор за нижнюю проушину в тисках и поднять за верхнюю проушину кожух в крайнее положение.
  2. Специальным ключом (рис. 125) подтянуть гайку с моментом 7-8 даН·м (7-8 кгс·м).
Специальный ключ для разборки амортизатора автомобиля ГАЗ-53-12
Рис. 125. Специальный ключ для разборки амортизатора автомобиля ГАЗ-53-12

Если после подтяжки гайки течь не устраняется, амортизатор необходимо разобрать и осмотреть детали уплотнений.

Подтяжку можно производить и у амортизатора, установленного на автомобиле.





Другие статьи на тему автомобиль ГАЗ-53-12
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры. Установка задней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры: ослабить затяжку гаек стремянок; поднять домкратом автомобиль, чтобы задние рессоры разгрузились... Установка задней рессоры ГАЗ-53-12.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие передней рессоры. Установка передней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Для устранения неисправностей, замены деталей и узлов подвеску подвергают полной или частичной разборке. Снятие передней рессоры ГАЗ-53-12.
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12 выполнена на продольных полуэллиптических рессорах. В передней подвеске установлены телескопические амортизаторы. Задняя подвеска имеет дополнительные рессоры. Крепление рессор к раме выполнено на кронштейнах с резиновыми подушками.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 3.
  Проверка зацепления на краску. После окончательной сборки и регулировки заднего моста ГАЗ-53-12 следует проверить зацепление шестерен. Для этой цели необходимо окрасить зубья краской.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 2.
  Регулировка подшипников дифференциала и зацепления шестерен главной передачи ГАЗ-53-12 производится регулировочными гайками следующим образом...
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 1.
  Подшипники заднего моста ГАЗ-53-12, боковой зазор и контакт в зацеплении шестерен регулируется на заводе и, как правило, не требует регулировки в эксплуатации. Их регулировка нужна только после переборки моста и при замене каких-либо деталей или при большом износе подшипников.
  Сборка заднего моста ГА3-53-12. Часть 3.
  Сборка заднего моста ГАЗ-53-12. Ввернута в картер заднего моста сливную пробку. Поставить, на фланец картера заднего моста прокладку картера редуктора.
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12. Установить на торец картера редуктора прокладки общей толщиной 1,5 мм (для узла с новыми подшипниками). Вставить в картер ведущую шестерню в сборе с муфтой, подшипниками и передней крышкой.

 


 
УРАЛ-4320 борт
УРАЛ-4320 борт
Грузоподъемность - 5т, мощность - 210лс, двигатель - дизельный КАМАЗ-740.10, скорость - 85км/ч, расход топлива - 29л, колесная формула - 6х6, полная масса - 13.7т
КАМАЗ-5320 борт
Автомобиль КАМАЗ-5320 бортовой
Двигатель - дизельный КамАЗ-740.10, мощность двигателя - 230лс, макс. скорость - 80км/ч, грузоподъемность - 8т, расход топлива - 25л/100км, число колес - 10+1, полная масса - 15.3т
ЗИЛ-131, бортовой
Автомобиль ЗИЛ-131, бортовой
Тип двигателя - четырехтактный, карбюраторный; масса перевозимого груза - 3 750 кг; колесная формула - 6х6; мощность двигателя - 150 лс; макс. скорость - 80 км/ч; ср. расход топлива - 35л/100км
УРАЛ-4320 борт
УРАЛ-4320 борт
Грузоподъемность - 5т, мощность - 210лс, двигатель - дизельный КАМАЗ-740.10, скорость - 85км/ч, расход топлива - 29л, колесная формула - 6х6, полная масса - 13.7т

В продаже - Сайлентблок, низкие цены! Невостребованные остатки
metgum.com.ua
Антенные мачты, антенные усилители и пр
oporasibiri.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления