Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Цены на звукоизоляционные материалы Акустик Среди звукоизоляционных материалов этого производителя есть такие торговые Марки как: Шуманет-БМ, Шуманет-СК, Шуманет-ЭКО, Шуманет-100, Шуманет-100 Супер, Акуфлекс, Виброфлекс и многие другие известные и хорошо зарекомендовавшие себя материалы. Компания «Акустические материалы» является производителем популярных и эффективных звукоизоляционных панелей ЗИПС.
 
 главная > статьи > Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 2.
 22 октября 2013
 автомобиль ГАЗ-53-12
 

Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 2.

Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12

Часть 2

Продолжение. Начало статьи смотреть здесь: часть 1

Регулировка затяжки подшипников дифференциала бокового зазора и контакта в зацеплении шестерен главной передачи ГАЗ-53-12

Регулировка подшипников дифференциала и зацепления шестерен главной передачи ГАЗ-53-12 производится регулировочными гайками следующим образом:

  1. Ведущую и ведомую шестерни ввести в зацепление с небольшим боковым зазором.
  2. Завернуть регулировочные гайки до соприкосновения их с наружными кольцами подшипников дифференциала.
  3. Поочередно затягивать гайки подшипников до получения некоторой предварительной затяжки подшипников. При затяжке подшипников ведомую шестерню следует повернуть на несколько оборотов в обоих направлениях для того, чтобы ролики подшипников заняли правильное положение. Это имеет очень важное значение.
  4. Ослабить регулировочные гайки подшипников так, чтобы они отошли от наружных колец, а затем затянуть их до соприкосновения с кольцами.
  5. Установить индикатор, как показано на рис. 107.
  6. Отрегулировать осевой зазор дифференциала до нуля без предварительной затяжки подшипников дифференциала. Затянуть регулировочную гайку каждого подшипника на одну выемку, чтобы обеспечить предварительную затяжку подшипников.
  7. Установить индикатор для проверки бокового зазора зубьев шестерен, как показано на рис. 118. Проверить зазор в четырех равномерно расположенных точках.
  8. Проверка бокового зазора зубьев ГАЗ-53-12
    Рис. 118. Проверка бокового зазора зубьев ГАЗ-53-12
  9. Для увеличения бокового зазора отпустить регулировочную гайку со стороны ведомой шестерни и на столько же выемок затянуть гайку со стороны ведущей шестерни для сохранения предварительной затяжки подшипников. Для уменьшения бокового зазора указанные операции выполняются в обратном порядке.

Вращение регулировочных гаек необходимо заканчивать затяжкой. Например, если гайку требуется отпустить на одну выемку, то следует отпустить ее на две, а затем на одну выемку затянуть. Это гарантирует соприкосновение гайки с наружным кольцом подшипника и отсутствие смещения кольца при работе.

Разность между наибольшим и наименьшим боковым зазором в главной передаче не должна быть больше 0,1 мм; величина наибольшего бокового зазора не должка быть более 0,3 мм, а наименьшего - менее 0,15 мм.





Другие статьи на тему автомобиль ГАЗ-53-12
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие амортизатора. Проверка амортизатора.
  Крепление телескопических амортизаторов к автомобилю и их устройство показано на рис. 121 и 124. Снятие амортизаторов с автомобиля производится в следующем порядке...
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры. Установка задней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры: ослабить затяжку гаек стремянок; поднять домкратом автомобиль, чтобы задние рессоры разгрузились... Установка задней рессоры ГАЗ-53-12.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие передней рессоры. Установка передней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Для устранения неисправностей, замены деталей и узлов подвеску подвергают полной или частичной разборке. Снятие передней рессоры ГАЗ-53-12.
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12 выполнена на продольных полуэллиптических рессорах. В передней подвеске установлены телескопические амортизаторы. Задняя подвеска имеет дополнительные рессоры. Крепление рессор к раме выполнено на кронштейнах с резиновыми подушками.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 3.
  Проверка зацепления на краску. После окончательной сборки и регулировки заднего моста ГАЗ-53-12 следует проверить зацепление шестерен. Для этой цели необходимо окрасить зубья краской.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 1.
  Подшипники заднего моста ГАЗ-53-12, боковой зазор и контакт в зацеплении шестерен регулируется на заводе и, как правило, не требует регулировки в эксплуатации. Их регулировка нужна только после переборки моста и при замене каких-либо деталей или при большом износе подшипников.
  Сборка заднего моста ГА3-53-12. Часть 3.
  Сборка заднего моста ГАЗ-53-12. Ввернута в картер заднего моста сливную пробку. Поставить, на фланец картера заднего моста прокладку картера редуктора.
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12. Установить на торец картера редуктора прокладки общей толщиной 1,5 мм (для узла с новыми подшипниками). Вставить в картер ведущую шестерню в сборе с муфтой, подшипниками и передней крышкой.

 


Электрокотлы Tenko на сайте tenko.ua.
 
КрАЗ-258 тягач
Автомобиль КрАЗ-258 седельный тягач
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68км/ч, грузоподъемность - 12т, расход топлива - 50л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 21.3т
ЗИЛ-ММ3-555 самосвал
Автомобиль ЗИЛ-ММ3-555, самосвал
Двигатель - карбюраторный ЗИЛ-130, мощность двигателя - 150лс, грузоподъемность - 4.5т, формула колес - 4х2, расход топлива - 26л/100км, макс. скорость - 90км/ч, полная масса - 9.3т
Трубоукладчик ТО 1224
Трубоукладчик ТО-1224 на базе трактора Т-170
МАЗ-537 с/тягач
Автомобиль МАЗ-537 седельный тягач
Двигатель - дизельный Д12А-525, мощность двигателя - 525лс, грузоподъемность - 60т, формула колес - 8х8, расход топлива - 125л/100км, полная масса - 88т

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления