Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Напольная плитка ПВХ Finefloor - официальный сайт пвх плитки для пола Файн Флор в Спб Напольная плитка ПВХ Finefloor - официальный сайт пвх плитки для пола Файн Флор в Спб. Купить плитку ПВХ Finefloor по официальным ценам производителя в Спб. Отзывы, видео укладки плитки ПВХ для пола.
 
 главная > статьи > Сборка заднего моста ГА3-53-12. Часть 3.
 22 октября 2013
 автомобиль ГАЗ-53-12
 

Сборка заднего моста ГА3-53-12. Часть 3.

Сборка заднего моста ГАЗ-53-12

Часть 3

Продолжение. Начало статьи смотреть здесь: часть 1, часть 2

  1. Ввернута в картер заднего моста сливную пробку.
  2. Поставить, на фланец картера заднего моста прокладку картера редуктора.
  3. Поставить в картер заднего моста редуктор в сборе.
  4. Закрепить редуктор болтами моментом 9-11 даН·м (9-11 кгс·н).
  5. Ввернуть и законтрить болты для демонтажа редуктора.
  6. Установить сапун в сборе.
  7. Установить за фланцы картера моста левый и правый тормоза в сборе (длинная фрикционная накладка тормоза должна быть заправлена вперед по ходу автомобиля).
  8. Поставить с каждой стороны маслоотражатель (козырьком вниз). Тормоза, и маслоотражатели закрепить болтами.
  9. В гнезда ступицы установить наружные кольца внутреннего и наружного подшипников (рис. 114).
  10. Установка наружного кольца внутреннего подшипника в ступицу ГАЗ-53-12
    Рис. 114. Установка наружного кольца внутреннего подшипника в ступицу ГАЗ-53-12
  11. Вставить внутренний обойму подшипника, установить опорную шайбу и запрессовать сальник ступицы (рис. 115).
  12. Запрессовка сальника ступицы ГАЗ-53-12
    Рис. 115. Запрессовка сальника ступицы ГАЗ-53-12
  13. Установить правую и левую ступицы с тормозными барабанами в сборе соответственно на правую и левую стороны картера моста.
  14. Поставить на картер моста внутренние кольца наружных подшипников на левой и правой стороне.
  15. Полости подшипников ступицы заполнить гипоидной смазкой.
  16. Навернуть на кожухи гайки крепления ступиц.
  17. Произвести регулировку затяжки подшипников ступиц следующим образом (регулировка производится до установки колес):
    а) проворачивая рукой тормозной барабан со ступицей, затягивать гайку крепления подлинников до тех пор, пока тормозной барабан не станет вращаться туго. Проворачивание необходимо для обеспечения правильного положения роликов в подшипниках;
    б) отпустить гайку на 1/8 оборота;
    в) установить стопорную шайбу и убедиться, что установочный палец на гайке вошел в одну из прорезей стопорной шайбы. Если палец не входит в прорезь, повернуть гайку в ту или иную сторону так, чтобы палец вошел в ближайшую прорезь стопорной шайбы;
    г) навернуть и затянуть контргайку моментом 25-30 даН·м (25-30 кгс·м);
    д) проверить регулировку подшипников после затяжки контргайки.
    При правильной регулировке тормозной барабан должен свободно вращаться без заедания, осевого люфта и качки.
  18. Поставить прокладку фланца полуоси.
  19. Вставить полуоси и завернуть гайки шпилек моментом 12-14 даН·м (12-14 кгс·м).
  20. Установить болты с контргайками для демонтажа полуосей. Залить в мост смазку.
  21. Проверить собранный задний мост на шум, нагрев и отсутствие течи масла при вращении ведущей шестерни с числами оборотов 1000, 1500 и 3000 в минуту, вхолостую и с притормаживанием полуосей заднего моста. Крутящий момент на ведущей шестерне должен быть в пределах 2-3 даН·м (2-3 кгс·м). Допускается небольшой равномерный шум. Течь масла не допускается. Время проверки 3-5 минут.
    Лучшие результаты при контроле дает обкатка на подогретом до 45-75°С масле с избыточным давлением внутри моста 20-30 кПа (0,2-0,3 кгс/см2).




Другие статьи на тему автомобиль ГАЗ-53-12
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие амортизатора. Проверка амортизатора.
  Крепление телескопических амортизаторов к автомобилю и их устройство показано на рис. 121 и 124. Снятие амортизаторов с автомобиля производится в следующем порядке...
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры. Установка задней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие задней рессоры: ослабить затяжку гаек стремянок; поднять домкратом автомобиль, чтобы задние рессоры разгрузились... Установка задней рессоры ГАЗ-53-12.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Снятие передней рессоры. Установка передней рессоры.
  Ремонт подвески ГАЗ-53-12. Для устранения неисправностей, замены деталей и узлов подвеску подвергают полной или частичной разборке. Снятие передней рессоры ГАЗ-53-12.
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12
  Подвеска автомобиля ГАЗ-53-12 выполнена на продольных полуэллиптических рессорах. В передней подвеске установлены телескопические амортизаторы. Задняя подвеска имеет дополнительные рессоры. Крепление рессор к раме выполнено на кронштейнах с резиновыми подушками.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 3.
  Проверка зацепления на краску. После окончательной сборки и регулировки заднего моста ГАЗ-53-12 следует проверить зацепление шестерен. Для этой цели необходимо окрасить зубья краской.
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 2.
  Регулировка подшипников дифференциала и зацепления шестерен главной передачи ГАЗ-53-12 производится регулировочными гайками следующим образом...
  Регулировка заднего моста ГАЗ-53-12. Часть 1.
  Подшипники заднего моста ГАЗ-53-12, боковой зазор и контакт в зацеплении шестерен регулируется на заводе и, как правило, не требует регулировки в эксплуатации. Их регулировка нужна только после переборки моста и при замене каких-либо деталей или при большом износе подшипников.
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12
  Сборка редуктора ГАЗ-53-12. Установить на торец картера редуктора прокладки общей толщиной 1,5 мм (для узла с новыми подшипниками). Вставить в картер ведущую шестерню в сборе с муфтой, подшипниками и передней крышкой.

 


 
Полуприцеп ЧМЗАП-5247
Полуприцеп - тяжеловоз ЧМЗАП-5247
Грузоподъемность - 50т, число колес - 8, объем кузова - 50м3, полная масса - 68т
КАМАЗ-4310 тягач
Автомобиль КАМАЗ-4310 седельный тягач
Двигатель - дизельный КАМАЗ-740, мощность двигателя - 210лс, макс. скорость - 85км/ч, грузоподъемность - 6т, расход топлива - 23л/100км, колесная формула - 6х6, полная масса - 15.3т
АКДС-70М
Автомобильная кислородоазотодобывающая станция АКДС-70М
Предназначена для получения в полевых условиях жидкого медицинского кислорода, газообразного медицинского кислорода, жидкого и газообразного азота
КРАЗ-256 самосвал
КРАЗ-256 самосвал
Полезный объем - 6м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 12т

     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления