Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > Автомобиль МАЗ. Моторный тормоз.
 18 февраля 2011
 автомобили МАЗ
 

Автомобиль МАЗ. Моторный тормоз.

Моторный тормоз автомобиля МАЗ-500А

Моторный тормоз компрессионного типа предназначен для притормаживания автомобиля на затяжных спусках горных дорог. Применение моторного тормоза значительно снижает энергонагруженность колесных тормозных механизмов. Действие моторного тормоза основано на создании противодавления в выпускном трубопроводе путем перекрытия его проходного сечения дроссельной заслонкой. Дроссельная заслонка установлена в выпускном трубопроводе двигателя перед глушителем. Она представляет собой литой корпус с поворотной заслонкой, которая при помощи рычага 7 (рис. 54) перекрывает выпускной трубопровод.

Моторный тормоз автомобиля МАЗ-500А
Рис. 54. Моторный тормоз автомобиля МАЗ-500А: 1 — рукоятка с фиксирующим устройством; 2 — кронштейн; 3 — кронштейн крепления оболочки; 4 — тяга-проволока; 5 — рычаг останова двигателя; 6 — заслонка; 7 — рычаг заслонки; 8 — рычаг оттяжной пружины; 9 — оттяжная пружина; 10 — глушитель; 11 — регулятор числа оборотов; 12 — выпускной трубопровод

Поворот рычага 7, а следовательно, и заслонки, осуществляется при помощи механического привода, сблокированного одновременно при помощи рычага с приводом останова двигателя.

Включение моторного тормоза МАЗ осуществляется водителем в кабине при помощи рукоятки, установленной на кронштейне с правой стороны. Благодаря сблокированному приводу одновременно с включением моторного тормоза прекращается подача топлива.

Для выключения моторного тормоза необходимо задвинуть рукоятку до упора.

Уход за моторным тормозом

Уход за моторным тормозом заключается в периодической проверке крепления его привода, легкости хода тяги, отсутствия заедания заслонки и смазке тяги привода согласно карте смазки.

При включенном моторном тормозе запрещается производить выключение сцепления и переключение передач во избежание выхода из строя фрикционных дисков сцепления.

При движении на затяжных спусках необходимо обращать особое внимание на то, чтобы обороты двигателя МАЗ не превышали максимально допустимых, указанных в таблице (см. раздел «Правила вождения автомобиля»). В случае необходимости следует дополнительно пользоваться ножными тормозами.

Возможные неисправности моторного тормоза и его привода и способы их устранения

Причины неисправности
Способы устранения
1. Тугое вращение заслонки в корпусе вследствие закоксовывания оси заслонки. Проверяется при отсоединенной тяге от рычага привода Снять корпус с заслонкой, промыть в керосине и продуть сжатым воздухом
2. Загрязнение тяги в оболочке. Проверяется вытягиванием и вдвиганием рукоятки привода при отсоединенной тяге от рычага заслонки Снять вторую оболочку, промыть внутреннюю полость ее, тягу очистить от грязи и ржавчины и смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201

Источник: Автомобили МАЗ



Другие статьи на тему автомобили МАЗ
  Уход за компрессором автомобиля МАЗ
  В процессе эксплуатации при каждом ТО-2 следует снимать заднюю крышку, вынимать детали уплотнительного устройства и промывать их в дизельном топливе. С боковой и торцовой поверхности уплотнителя задней крышки необходимо удалить частицы закоксовавшегося масла. От качества уплотнения зависит общий расход масла.
  Компрессор автомобиля МАЗ-500А
  На автомобиле установлен поршневой двухцилиндровый компрессор (рис. 55). В средней части блока цилиндров имеется полость, в которой расположено разгрузочное устройство компрессора.
  Автомобиль МАЗ. Уход за ручным тормозом и его регулировка.
  При правильно отрегулированном ручном тормозе и его приводе заторможенный автомобиль с полной нагрузкой должен удерживаться на уклоне 16%, максимально допустимый ход рукоятки привода при этом 160 мм.
  Автомобиль МАЗ. Ручной тормоз.
  На автомобилях семейства МАЗ-500А установлен ручной тормоз (рис. 52) с двойным самоусилением. Ручной тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и удержания его на уклонах.
  Автомобиль МАЗ-500А. Регулировка ножного тормоза.
  Для обеспечения нормальной работы тормозов свободный ход педали тормоза должен быть 14-22 мм для всех автомобилей МАЗ. При правильно отрегулированном приводе момент загорания лампочки стоп-сигнала для автомобилей МАЗ-503А практически соответствует заданной величине свободного хода.
  Автомобиль МАЗ-500А. Уход за ножным тормозом.
  Перед выездом на линию следует проверить действие тормозов. При плавном нажатии на тормозную педаль торможение должно нарастать плавно, без толчков и рывков. Колеса одной оси должны тормозиться одновременно. Движение с замедленно действующими или неисправными тормозами опасно, так как приводит к авариям.
  Автомобиль МАЗ-500А. Тормоза. Ножной тормоз.
  Автомобили МАЗ оборудованы двумя системами колодочных тормозов: ножным, действующим на все колеса автомобиля, с пневматическим приводом и ручным, действующим на трансмиссию.
  Автомобиль МАЗ. Возможные неисправности системы гидроусилителя руля и способы их устранения.
  Возможные неисправности системы гидроусилителя руля автомобиля МАЗ и способы их устранения.

 


 
КрАЗ-257 борт
Автомобиль КрАЗ-257, бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 68 км/ч, грузоподъемность - 12т, ср. расход топлива - 36л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 11.1т
Экскаватор ЭО-5124
Экскаватор ЭО-5124
Двигатель - дизельный ЯМЗ-8484-10, мощность - 170лс, прямая лопата, 1.6м3, масса - 39т
КРАЗ-256 самосвал
КРАЗ-256 самосвал
Полезный объем - 6м3, двигатель - ЯМЗ-238 диз, мощность - 240лс, грузоподъемность - 12т
МАЗ-503 самосвал
МАЗ-503 самосвал
Грузоподъемность - 8т, мощность - 220лс скорость - 90км/ч, расход топлива - 22л, колесная формула - 4х2.2, масса с грузом- 15.2т

Обмен опытом эксплуатации, ремонта и модернизации
auto-delta.ru
Зачем покупать техосмотр у мошенников, если его можно пройти без проблем
texosmotrnedorogo.online
Межкомнатные двери в Классическом стиле, от магазина Misty Decor
verda-m.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления