Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 095 684-4331 

Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:

Где купить кеды высокие.


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Аналоги Европласт Но бывают ситуации, когда необходимо подобрать аналоги коллекции Европласт в других коллекциях. С этой целью мы предлагаем Вашему вниманию составленную нами таблицу замен. Для того чтобы ей воспольоваться нужно: 1. найти в таблице интереующий Вас элемент.
 
 главная > статьи > Двигатель автомобиля КамАЗ. Блок цилиндров и головки.
 19 октября 2010
 автомобили КамАЗ
 

Двигатель автомобиля КамАЗ. Блок цилиндров и головки.

На автомобиле КамАЗ установлен восьмицилиндровый V-образный дизель модели 740. Продольный и поперечный разрезы двигателя приведены соответственно на рис. 13 и 14.

Блок цилиндров и головки КАМАЗ

Блок цилиндров представляет собой жесткую моноблочную V-образную конструкцию. Он отлит из легированного серого чугуна как одно целое с верхней частью картера.

Продольный разрез двигателя модели 740
Рис. 13. Продольный разрез двигателя модели 740

Блок растачивают вместе с крышками коренных опор, поэтому они невзаимозаменяемы, и их устанавливают в строго фиксированном положении. Картерная часть связана с крышками коренных опор поперечными болтами-стяжками, образуя прочную конструкцию коробчатого сечения. Для увеличения продольной жесткости наружные стенки блока имеют криволинейную форму. Бобышками болтов крепления головок цилиндра являются равномерно распределенные вокруг каждого цилиндра приливы поперечных стенок, образующих водяную рубашку.

Вследствие того, что на одной кривошипной шейке коленчатого вала расположены две нижние головки шатунов, левый ряд цилиндров смещен относительно правого вперед на 29,5 мм.

Поперечный разрез двигателя модели 740
Рис. 14. Поперечный разрез двигателя модели 740

Гильзы цилиндров мокрого типа, легкосъемные, изготовляются из специального чугуна центробежной отливкой, с целью повышения твердости и износоустойчивости подвергаются объемной закалке. Микрогеометрия зеркала гильзы представляет собой редкую сетку впадин под углом к оси гильзы. Такая обработка способствует удержанию масла во впадинах и лучшей прирабатываемости гильзы.

Уплотнением соединения гильза - блок цилиндров являются резиновые кольца круглого сечения. В верхней части кольцо устанавливается под бурт в проточку гильзы, в нижней части два кольца — в расточки блока.

Головки цилиндров (рис. 15) отдельные на каждый цилиндр, изготовлены из алюминиевого сплава, имеют водяные рубашки, сообщающиеся с рубашкой блока.

Стык головки цилиндра и блока уплотняется двумя прокладками. Перепускные отверстия для воды и масла, а также головка по контуру уплотнены формованной резиновой прокладкой. Газовый стык — стальной прокладкой, которая деформируется стальным опорным кольцом 1, запрессованным на нижней плоскости головки.

Головка цилиндров с впускным и выпускным клапанами
Рис. 15. Головка цилиндров с впускным и выпускным клапанами: 1 — опорное кольцо; 2 — седло впускного клапана; 3 — седло выпускного клапана; 4, 5 и 14 — втулки; 6 — выпускной клапан; 7 — тарелка; 8 — сухарь; 9 — впускной клапан; 10 и 11 — пружины; 12 — манжета с пружиной; 13 — шайба

В верхней плоскости головки расположена площадка под стойки коромысел механизма газораспределения. Чугунные седла 2 и 3 и металлокерамические направляющие втулки 4 клапанов растачиваются после их запрессовки в головку. Клапанный механизм головки закрыт алюминиевой крышкой, под которой размещается уплотнительная прокладка.

Впускной и выпускной каналы расположены на противоположных сторонах головки. Впускной канал имеет тангенциальный профиль, обеспечивающий вихревое движение воздуха в цилиндре, что необходимо для ускорения процесса сгорания впрыскиваемого топлива. Гнездо под форсунку расположено со стороны выпуска под углом к оси цилиндра.





Другие статьи на тему автомобили КамАЗ
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система живлення 5. Привід управління подачею палива.
  Привід управління подачею палива двигуна КамАЗ - механічний і складається з педалі, тяг, важелів, поперечних валиків, а також ручного приводу постійної подачі палива і зупинки двигуна.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система живлення 4. Паливний насос низького тиску.
  Паливний насос низького тиску КамАЗ поршневого типу призначений для подачі палива від бака через фільтри грубого і тонкого очищення до впускної порожнини насоса високого тиску (див. мал. 34).
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система живлення 3. Регулятор частоти обертання колінчастого вала.
  Регулятор частоти обертання колінчастого вала (мал. 35) всережімний, прямої дії, змінює кількість що подається в циліндр залежно від навантаження палива, і тим самим підтримує задану частоту обертання.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система живлення 2. Паливний насос високого тиску.
  Топлівопроводи низького і високого тиску КамАЗ. Останні виготовлені зі спеціальних очищених від окалини сталевих трубок. Їх кінці, виготовлені висадкою у формі конуса, притиснуті накидними гайками до конусним гнізд штуцерів паливного насоса і форсунок.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система живлення 1.
  Система живлення КамАЗ (мал. 31) - розділеного типу. Вона складається з паливного насоса високого тиску, паливо- підкачувальних насосів, форсунок, фільтрів грубого і тонкого очищення, паливопроводів низького і високого тисків, паливних баків.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Система змащення.
  Система змащення двигуна КАМАЗ - комбінована, з «мокрим» картером. У неї входять масляний насос, два фільтра, масляний піддон, масляний радіатор, масляні магістралі, в яких передбачені перепускні та запобіжні клапани, і манометр.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Кривошіпно-шатунний механізм.
  Колінчастий вал (мал. 16) - сталевий, виготовлений методом гарячого штампування і зміцнений азотированням.
  Двигун автомобіля КамАЗ. Механізм газорозподілу.
  На двигуні встановлений верхньоклапанний механізм газорозподілу з нижнім розташуванням розподільного валу.

 


 
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Автомобиль КАМАЗ-5511 самосвал
Двигатель - КамАЗ-74006.10 дизель, мощность двигателя - 220лс, грузоподъемность - 10т, формула колес - 6х4.2, расход топлива - 28л/100км, макс. скорость - 90км/ч, полная масса - 22.2т
КрАЗ-250 борт
Конверсионный автомобиль КрАЗ-250 бортовой
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238М2, мощность двигателя - 240лс, макс. скорость - 75км/ч, грузоподъемность - 13.3т, расход топлива - 35л/100км, полная масса - 24.0т
ЗИЛ-ММ3-555 самосвал
Автомобиль ЗИЛ-ММ3-555, самосвал
Двигатель - карбюраторный ЗИЛ-130, мощность двигателя - 150лс, грузоподъемность - 4.5т, формула колес - 4х2, расход топлива - 26л/100км, макс. скорость - 90км/ч, полная масса - 9.3т
Бульдозер ДЗ-110
Бульдозер ДЗ-110 на базе трактора Т-170
Мощность - 170лс, ширина отвала - 3.3м, высота отвала - 1.3м, масса - 18.5т

Светильники Masiero Emme Pi Light в наличии по разумным ценам
magazinlustr.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2006 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления
CпецСервер.ру