Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

Глобус - бар 16 Купить напольный глобус-бар – это идеальное решение для презента влиятельному человеку. Подарить бар в виде глобуса может трудовой коллектив своему начальнику. Этот подарок не только приятен для души – он эффектно украшает интерьер.
 
 главная > статьи > Снятие и разборка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
 9 сентября 2014
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 

Снятие и разборка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410

Снятие сцепления автомобиля ЗИЛ-431410

При снятии сцепления с автомобиля ЗИЛ-431410 необходимо отсоединить рычаги привода выключения сцепления, отвернуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления, отсоединить коробку от картера и снять ее.

Отвернуть болты крепления нижней крышки картера сцепления и снять крышку. Затем отвернуть болты крепления щитка картера сцепления и снять его.

Ослабить стяжной болт крепления рычага на валу вилки, снять рычаг и вынуть шпонку. Отвернуть два болта крепления фланца вилки и снять его: вынуть вилку выключения сцепления, предварительно сдвинув ее влево и наклонив вниз.

Отвернуть болты крепления кожуха нажимного диска к маховику. Отворачивая болты, надо последовательно повертывать маховик. Болты следует отвертывать постепенно, чтобы избежать деформации кожуха. Снять нажимной диск в сборе, снять ведомый диск.

Сцепление в сборе с коленчатым валом динамически балансируется на заводе.

Разборка нажимного диска сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
Рис. 2-2. Разборка нажимного диска сцепления автомобиля ЗИЛ-431410: а - отжим лепестков замочной пластины; б - отвертывание регулировочной гайки; в - отвертывание болта крепления парных пружинных пластин; г - отвертывание болтов крепления кожуха; д - снятие кожуха; е - снятие пружин

Разборка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410

Перед началом разборки необходимо пометить взаимное положение всех деталей сцепления и взаимное положение сцепления и маховика.

Разборка рычагов выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
Рис. 2-3. Разборка рычагов выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-431410: а - снятие пальца рычага; б - разборка игольчатого подшипника рычага

Для разборки нажимного диска нужно использовать вспомогательный маховик и стальной диск толщиной 9,8 мм, заменяющий ведомый диск.

Вместо стального диска можно также использовать любую жесткую прокладку указанной толщины.

В случае необходимости для разборки нажимного диска можно применять различные приспособления с быстродействующими зажимами, но с обязательной установкой кожуха нажимного диска на восемь центрирующих шпилек или болтов с последующим прижимом кожуха за его лапы.

Отогнуть с помощью отвертки или плоскогубцев лепестки замочных пластин, отвернуть болты крепления пластин и снять пластины с кожуха (рис. 2-3,а). Отвернуть болты крепления парных пружинных пластин (рис. 2-3,в) и вынуть направляющие втулки из фасонных отверстий пластин. Отвернуть предварительно регулировочные гайки (рис. 2-2,б) и оставить их на резьбе вилок (примерно на половине высоты резьбовой части гайки), затем отвернуть все болты крепления кожуха сцепления на маховике (рис. 2-2,г).

Снятие нажимного диска сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
Рис. 2-4. Снятие нажимного диска сцепления автомобиля ЗИЛ-431410

После этого, нажимая рукой на кожух, отвернуть окончательно регулировочные гайки, свертывая их попарно с противоположных сторон кожуха до полного освобождения пружин от сжатия. Затем снять кожух сцепления (рис. 2-2,д), нажимные пружины (рис. 2-2,е), теплоизолирующие шайбы

Пометить положение каждого рычага выключения сцепления относительно нажимного диска, расшплинтовать и вынуть пальцы (рис. 2-3,а), соединяющие рычаги с нажимным диском, снять рычаги в сборе с опорными вилками и вынуть игольчатые ролики из отверстий рычагов. Расшплинтовать и вынуть пальцы, соединяющие рычаги с опорными вилками, снять вилки с рычагов и вынуть ролики из отверстий рычагов (рис. 2-3,б). Снять рычаги выключения сцепления и нажимной диск с маховика (рис. 2-4).





Другие статьи на тему автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
  Разборка коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410
  Снятие и разборка картера рычага переключения передач. Отвернуть четыре болта крепления картера рычага, снять картер с рычагом в сборе и прокладку картера.
  Снятие и установка коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410
  При снятии коробки передач необходимо отвернуть болты крепления крышки пола кабины, снять его и отвернуть фланец крепления карданного вала.
  Коробка передач автомобиля ЗИЛ-431410. Техническая характеристика. Неисправности коробки передач.
  На автомобилях ЗИЛ-431410 и их модификациях установлена механическая, пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами (рис. 3-1).
  Привод выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  При разборке привода сцепления необходимо отсоединить рычаг 8 (рис. 2-13) от тяги 7, расшплинтовав и вынув палец. Снять с вала 6 педали рычаг 8, ослабив затяжку стяжного болта рычага.
  Сборка и установка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  Сборку нажимного диска следует производить в последовательности, обратной разборке, на вспомогательном маховике, используемом как приспособление, подкладывая под нажимной диск сцепления приспособление для регулировки положения рычагов выключения сцепления.
  Замена фрикционных накладок автомобиля ЗИЛ-431410
  Замену накладок на ведомом диске производят при разрушении или износе фрикционных накладок до головок заклепок. Для замены накладки положить ведомый диск на подкладки...
  Детали сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  Нажимной диск. Нажимной диск изготовлен из серого чугуна СЧ 21 ГОСТ 1412-85. Толщина тела диска, замеренная по бобышке крепления парных пружинных пластин, 25,74...26,26 мм.
  Техническая характеристика сцепления автомобиля ЗИЛ-431410. Возможные неисправности.
  На автомобилях ЗИЛ-431410 применено однодисковое сухое сцепление с пружинным гасителем крутильных колебаний на ведомом диске (рис.2-1).

 


 
АКДС-70М
Автомобильная кислородоазотодобывающая станция АКДС-70М
Предназначена для получения в полевых условиях жидкого медицинского кислорода, газообразного медицинского кислорода, жидкого и газообразного азота
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Автомобиль КрАЗ-260 борт
Двигатель - ЯМЗ-238Л дизель, мощность двигателя - 300лс, грузоподъемность - 9.5т, формула колес - 6х6, расход топлива - 38.5л/100км, макс. скорость - 80км/ч, полная масса - 21.5т
Экскаватор ЭО-5124
Экскаватор ЭО-5124
Двигатель - дизельный ЯМЗ-8484-10, мощность - 170лс, прямая лопата, 1.6м3, масса - 39т
Экскаватор ЭО-5122А
Экскаватор ЭО-5122А
Двигатель - дизельный ЯМЗ-238Г, мощность - 170лс, лопата обратная, 1.5м3, масса - 39тн, минимальная наработка

Система поиска
sinexpo.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления