Автомобильная техника  
  Спецтехника  
  Двигатели  
  Электростанции  
  Передвижные ремонтные станции  
  Сварочные аппараты  
  Доска объявлений  
  Добавить объявление  
  Поиск объявления  
  Полезное  
 
тел: +38 (095) 684-4331; +38 (067) 236-55-16 

Техника
в наличии
Техника
под заказ
Автомобильная
техника
Спецтехника
Двигатели
Электростанции
Передвижные ремонтные
станции
Сварочные
аппараты
Статьи
Объявления
Еще по спецтехнике
Партнеры:


Рубрики статей:
 двери/окна
 ремонт дома
 оборудование
 недвижимость
 стройматериалы
 инженерные системы
 грузоперевозки
 разное
 запчасти к авто
 услуги
 технологии
 дорожная и стройтехника
 спецтехника
 дизельные двигатели
 автомобили КамАЗ
 автомобили МАЗ
 автомобили Советской Армии
 автомобиль ГАЗ-53-12
 ремонт авто
 бульдозеры и скреперы
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 автомобиль ГАЗ-66
По вопросу размещения тематических статей на сайте обращайтесь на: uastainless@yandex.ru или по icq: 89364512

 
 главная > статьи > Техническая характеристика сцепления автомобиля ЗИЛ-431410. Возможные неисправности.
 9 сентября 2014
 автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
 

Техническая характеристика сцепления автомобиля ЗИЛ-431410. Возможные неисправности.

Техническая характеристика сцепления автомобиля ЗИЛ-431410

На автомобилях ЗИЛ-431410 применено однодисковое сухое сцепление с пружинным гасителем крутильных колебаний на ведомом диске (рис.2-1).

Основные технические характеристики сцепления приведены ниже.

Сцепление автомобиля ЗИЛ-431410
Рис. 2-1. Сцепление автомобиля ЗИЛ-431410: 1 - коленчатый вал; 2 - маховик; 3 - нажимной диск; 4 - пружинная пластина; 5 - втулка пружинных пластин; 6 - болт крепления пластин; 7 - картер; 8 - нажимная пружина; 9 - кожух; 10 - теплоизолирующая шайба нажимной пружины; 11 - подшипник; 12 - муфта; 13 - оттяжная пружина муфты; 14 - направляющая муфта; 15 - вилка выключения сцепления: 16 - рычаг выключения сцепления; 17 - регулировочная гайка: 18 - вилка; 19 - опорная пластина регулировочной гайки; 20 - палец; 21 - крышка картера сцепления; 22 - игольчатый ролик; 23 - болт крепления кожуха сцепления; 24 - пробка со шплинтом; 25 - венец маховика; 26 - ведомый диск сцепления; 27 - щиток маслосборника; 28 - первичный вал коробки передач; 29 - передний подшипник первичного вала коробки передач

Нажимной диск - Чугунный, крепится на маховике восемью специальными центрирующими болтами

Передача крутящего момента - Четырьмя парами пружинных пластин от кожуха сцепления на нажимной диск

Нажимное усилие - Создается шестнадцатью пружинами, установленными между кожухом сцепления и нажимным диском

Рычаги нажимного диска - Стальные, шарниры рычагов имеют наборные игольчатые подшипники

Ведомый диск- Стальной, с приклепанными фрикционными накладками

Допустимый дисбаланс, г.см:
   нажимного диска - 90
   ведомого диска - 25

Муфта выключения сцепления - Чугунная, подшипник муфты закрытой конструкции. Смазка в подшипник закладывается только при сборке его на заводе

Количество фрикционных накладок - 2

Материал фрикционных накладок - Асбестовая композиция

Диаметр фрикционных накладок, мм:
   наружный - 339...340
   внутренний - 186...187

Толщина фрикционных накладок, мм - 3,9...4,1

Диаметр отверстий в накладках под заклепки, мм - 4,0...4,3

Диаметр отверстий в накладках под головки заклепок, мм - 9,5...9,7

Толщина перемычки в гнезде фрикционной накладки под заклепку, мм - 1,25...1,50

Полный ход педали сцепления, мм - 180 (не менее)

Свободный ход педали, мм - 35...50

Нажимные пружины

Количество пружин - 16

Длина пружины в свободном состоянии, мм - 61,7...63,0

Длина пружины под нагрузкой 628...736 Н (63...74 кгс), мм - 45

Минимально допустимая нагрузка при длине пружины 45 мм, Н (кгс) - 600 (60)

Пружина упругой муфты (демпфера)

Количество пружин - 8

Длина пружины в свободном состоянии, мм - 24,35...24,65

Длина пружины под нагрузкой 500...650 Н (50...65 кгс), мм - 22,5

Длина пружины при сжатии до соприкосновения витков, мм - 21...22

Оттяжная пружина муфты выключения сцепления

Длина пружины в свободном состоянии, не более, мм - 33,5

Длина пружины под нагрузкой 20...30 Н (2...3 кгс), мм - 56

Минимально допустимая нагрузка при длине пружины 56 мм, Н (кгс) - 15 (1,5)

Пружина тяги выключения сцепления

Длина пружины в свободном состоянии, мм - 167

Длина (контрольная) пружины, мм:
   под нагрузкой 70...100 Н (7...10 кгс) - 112

Минимально допустимая нагрузка, при контрольной длине пружины, Н (кгс) - 60 (6)

Оттяжная пружина педали сцепления

Длина пружины в свободном состоянии, мм - 132

Длина (контрольная) пружины под нагрузкой 220...240 Н (22...24 кгс), мм - 174

Минимально допустимая нагрузка при контрольной длине пружины, Н (кгс) - 180 (18)

Возможные неисправности сцепления

Признак исправности Причина неисправности Метод устранения
1. Пробуксовывание сцепления Отсутствие свободного хода муфты подшипника выключения сцепления
Замасливание поверхности трения


Износ или разрушение фрикционных накладок
Отрегулировать свободный ход муфты подшипника выключения сцепления
Устранить попадание масла в картер сцепления. Обезжирить поверхности трения
Заменить фрикционные накладки или ведомый диск
2. Неполное выключение сцепления Не обеспечивается необходимый ход муфты подшипника выключения сцепления Проверить исправность привода (попадание воздуха в гидравлическую систему, утечка рабочей жидкости, увеличенный свободный ход, малый полный ход педали и др.). Устранить обнаруженные неисправности
3. Запаздывание включения сцепления при трогании с места и переключении передач Застывание рабочей жидкости (повышение вязкости) в гидравлической системе или неисправность пневматического усилителя Промыть гидравлическую систему и заполнить ее чистой рабочей жидкостью; устранить неисправность пневматического усилителя
4. Течь воздуха через атмосферный клапан корпуса исполнительного цилиндра при нажатии на педаль Износ или разрушение манжеты пневматического поршня усилителя Заменить манжету
5. Сцепление не удерживается в выключенном состоянии при нажатии педали Разрушение резинового уплотнительного кольца толкателя поршня гидравлического цилиндра Заменить кольцо
6. Не прокачивается гидравлическая система Отсутствие свободного хода толкателя главного цилиндра: нарушение регулировки свободного хода толкателя; заедание педали Отрегулировать свободный ход толкателя
Устранить заедание педали




Другие статьи на тему автомобиль ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410
  Разборка коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410
  Снятие и разборка картера рычага переключения передач. Отвернуть четыре болта крепления картера рычага, снять картер с рычагом в сборе и прокладку картера.
  Снятие и установка коробки передач автомобиля ЗИЛ-431410
  При снятии коробки передач необходимо отвернуть болты крепления крышки пола кабины, снять его и отвернуть фланец крепления карданного вала.
  Коробка передач автомобиля ЗИЛ-431410. Техническая характеристика. Неисправности коробки передач.
  На автомобилях ЗИЛ-431410 и их модификациях установлена механическая, пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами (рис. 3-1).
  Привод выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  При разборке привода сцепления необходимо отсоединить рычаг 8 (рис. 2-13) от тяги 7, расшплинтовав и вынув палец. Снять с вала 6 педали рычаг 8, ослабив затяжку стяжного болта рычага.
  Сборка и установка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  Сборку нажимного диска следует производить в последовательности, обратной разборке, на вспомогательном маховике, используемом как приспособление, подкладывая под нажимной диск сцепления приспособление для регулировки положения рычагов выключения сцепления.
  Замена фрикционных накладок автомобиля ЗИЛ-431410
  Замену накладок на ведомом диске производят при разрушении или износе фрикционных накладок до головок заклепок. Для замены накладки положить ведомый диск на подкладки...
  Детали сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  Нажимной диск. Нажимной диск изготовлен из серого чугуна СЧ 21 ГОСТ 1412-85. Толщина тела диска, замеренная по бобышке крепления парных пружинных пластин, 25,74...26,26 мм.
  Снятие и разборка сцепления автомобиля ЗИЛ-431410
  При снятии сцепления с автомобиля необходимо отсоединить рычаги привода выключения сцепления, отвернуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления, отсоединить коробку от картера и снять ее.

 


 
Бульдозер ДЗ-110
Бульдозер ДЗ-110 на базе трактора Т-170
Мощность - 170лс, ширина отвала - 3.3м, высота отвала - 1.3м, масса - 18.5т
КрАЗ-6510
Автомобиль КрАЗ-6510, самосвал
Двигатель - ЯМЗ-238М2 дизель без турбонаддува, мощность двигателя - 240 лс, макс. скорость - 80 км/ч, ср. расход топлива - 33л/100км, колесная формула - 6х4, полная масса - 26 380кг
Бульдозер ДЗ-110
Бульдозер ДЗ-110 на базе трактора Т-170
Мощность - 170лс, ширина отвала - 3.3м, высота отвала - 1.3м, масса - 18.5т
ЗИЛ-130
Автомобиль ЗИЛ-130
Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем.

Штукатурка Волма Слой оптом и мелким оптом! Заводские цены! Доставка
stroyzakaz.ru
     ООО "Спецтехимпекс", 2018 г. Киев
     По вопросам размещения рекламы на сайте обращаться uastainless@yandex.ru
Дизайн и продвижение - Спецтехимпекс
объявления